特斯拉发生大规模数据泄露

德国商报称：根据特斯拉最新泄露的数据，其自动驾驶系统的技术问题和隐私泄露问题可能比以前所知的要严重得多。

据新华社报道，特斯拉计划自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。

百万车辆召回避重就轻？

特斯拉给出的召回原因是：“在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展（大规模召回）。特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。”

对于突然急加速和“幽灵刹车”等特斯拉车主重点投诉的问题，特斯拉在公告中将问题归咎于能量回收制动功能（的策略和可选择性），只字未提其自动驾驶系统是否存在技术缺陷。多起公开报道的特斯拉突然加速和“幽灵刹车”事故都是因为“用户踩错了踏板”，还是特斯拉的自动驾驶系统确实存在严重的技术缺陷？

大规模数据泄露真相

本周六，德国商报（Handelsbatt）报道称从特斯拉的线人那里收到了100GB的数据，其中包含特斯拉过去几年中收到的数千起与刹车和Autopilot辅助驾驶功能有关的投诉信息。

该数据收集包含2015年至2022年3月的2.3万个特斯拉内部文件，其中包括2400起自动加速投诉和1500起刹车功能投诉。后者包括139个刹车功能和383个碰撞警告误报导致的幽灵刹车（编者：车辆在通畅的马路上无缘无故急刹车）投诉。

除此之外，泄露文件还包含1000多份车祸报告和3000起与辅助驾驶系统相关的事件表格，其中司机对特斯拉的辅助驾驶系统表示了“安全担忧”。

这些事件主要发生在美国，但也有一些投诉来自欧洲和亚洲的特斯拉车主。

泄露文件还包括特斯拉工厂生产秘密细节，车主个人身份信息（PII），如社会安全号码、工资、私人电子邮件地址以及超过10万名前任和现任特斯拉员工的银行详细信息，其中甚至包括特斯拉首席执行官埃隆马斯克本人的车辆和社会安全码等信息。

据悉，德国商报目前开始提供在线查询工具，方便特斯拉车主和员工根据底盘编号和员工编号查询个人信息是否泄露。

（地址：https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/leseraufruf-sind-auch-ihre-daten-in-den-tesla-files-melden-sie-sich-bei-der-redaktion/29135340.html）

位于荷兰的数据保护监管机构表示，他们正在调查泄漏事件。根据勃兰登堡州数据保护官员Dagmar Hartge的说法，他将泄密描述为“大规模”，荷兰当局将有几周的时间决定是否根据欧洲程序继续审理此案。

“我未曾遇到过如此大规模的泄露。”Hartge在谈到泄漏的严重性时说。

问题比想象得严重

德国商报主编塞巴斯蒂安·马修斯（Sebastian Matthes）在一封公开信中解释了决定发布特斯拉档案信息的原因：“一个12人的专业团队在六个月内筛选并评估了这些（泄露）文件，这些数据描绘了一位电动汽车先驱的形象，但其技术问题似乎比以前所知的要大得多，例如其自动驾驶系统（的缺陷）。泄露的特斯拉文件包含数千份关于驾驶辅助系统‘并发症’的报告，以及特斯拉汽车突然全速制动或加速的投诉。”他写道。

Handelsblatt援引特斯拉的一名律师的话说，导致此次特斯拉数据泄露的原因是一名“心怀不满的前雇员”滥用其作为服务技术人员的访问权限，并补充说该公司将对涉嫌泄漏的个人采取法律行动。

这并非特斯拉今年第一次发生隐私数据泄露事件，上个月，路透社的一份报告显示，在2019年至2022年期间，特斯拉员工群体通过内部消息系统私下共享特斯拉车载摄像头拍摄的车主隐私视频和图像。该报道还透露，自2019年起，为了加快开发人工智能自动驾驶系统（Autopilot），特斯拉解除了与数据标记服务公司Samasource公司的合同，自己聘请数据标记员来标记全球数百万辆特斯拉汽车传感器捕获的数据（引发用户隐私和国家安全顾虑）。