关注|《智能网联汽车数据安全评估指南》公开征求意见

VSole2022-03-11 15:40:31

3月9日,由国家工业信息安全发展研究中心牵头编制的《智能网联汽车数据安全评估指南》团体标准正式公开征求意见。

当前,电动化、网联化、智能化、共享化已成为汽车产业发展潮流和趋势,为人们出行提供了更加安全、环保、便捷的新方式。然而,随着智能网联汽车集成度、复杂性的增加,除传统的功能安全以外,复杂网络和数据分析技术的应用也给智能网联汽车产业带来了新的风险和挑战,汽车数据安全问题逐渐引起社会广泛关注。

本标准以数据安全风险评估、合规评估为核心,提出了完整的评估方法、评估流程和评估要点,旨在建立智能网联汽车数据安全评估体系,明确实施流程,既适用于智能网联汽车相关企业自行开展数据安全评估工作,也可为行业主管部门、第三方测评机构在对智能网联汽车相关企业数据处理情况进行监督、检查、评估时提供参考。标准旨在进一步落实《汽车数据安全管理若干规定》《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》等政策法规要求,不断优化标准供给结构,提高行业服务能力,对规范智能网联汽车行业数据处理行为具有重要意义。

近年来,我中心持续关注智能网联汽车数据安全,参与多项智能网联汽车数据标准规范。下一步,中心将继续深入开展智能网联汽车数据安全研究,与行业主管部门、科研院所、企业一道,共同推动产业持续健康发展。

联系人:张老师

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数据安全汽车
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6月28日,中国汽车工程研究院、中国汽车信息化推进产业联盟、重庆市招商投资促进局、北京中汽智联科技有限公司共同主办的2022中国智能网联汽车创新成果大会上,奇安信集团“车联网安全网络靶场”荣获中国智能网联汽车创新成果奖。
如果对智能汽车数据安全放任不管,确实会对国家和社会的安全,对个人隐私保护带来重大隐患。但两个极端都不可取,唯有找到安全与创新发展之间的“度”,才能推动智能汽车产业健康发展。在此之前,相关数据安全管理规定不宜太细化,应当在守住基本安全底线的前提下给予企业一定的自由度。当前,智能汽车的竞争不仅是国内竞争,更是全球化竞争。智能汽车数据安全问题,需要政产学研通力合作才能解决。
随着汽车数据安全事件的层出不穷,人们越来越认识到汽车数据更为敏感和重要,无论是可能从车外视频、位置轨迹数据汇聚分析出道路环境、车流、人流等重要数据,还是对于个人来说更为隐私和敏感的车内视频、音频数据,不但关系着国家安全、公共利益,还关系着每个人的财产和人身安全,需要更加认真严格的研究保护。本文从汽车数据面临的主要安全风险、政策法规分析和标准化三个角度,详细地开展汽车数据基础性文献和产业调研整理工作
随着整个社会加速数字化转型步伐,尤其是新一代信息技术加速与汽车产业融合,智能汽车、车联网等技术和应用开始兴起。智能汽车时代的到来,不仅催生了新场景和体验,同时也带来了新的挑战,如何构筑智能汽车数据安全防护体系成为业界关注的焦点。
10月11日,由中央宣传部、中央网信办等国家十部门联合举办的“2021年国家网络安全宣传周”(简称“国家网安周”)隆重开幕。
汽车数据安全管理若干规定(试行)》已经2021年7月5日国家互联网信息办公室2021年第10次室务会议审议通过,并经国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部同意,现予公布,自2021年10月1日起施行。
智能汽车被认为是汽车发展的重要趋势,数据则是实现智能的基石。相关部门需结合技术创新和产业发展趋势,加快完善智能网联汽车数据安全的政策法规和标准体系,为行业有序发展设置好“红绿灯”。消费者要树立“数据安全极端重要”的观念意识,并将其视为竞争性功能,进而倒逼车企重视、主动防范相关风险。守护智能汽车数据安全需要多方主体共同发力。
2021年10月,我国首个汽车数据安全技术文件《汽车采集数据处理安全指南》(以下简称《指南》)正式发布。《指南》通过技术文件建议的方式明确了境内汽车重要及敏感数据的采集、传输、存储和出境要求,将对汽车制造商实施数据安全保护产生广泛影响。《指南》是对2021年9月试行的《汽车数据安全管理若干规定(试行)》(以下简称《若干规定》)的细化与延伸,将为汽车数据安全处理活动提供了更具实践指导意义的参考,为汽
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网络安全专家