以色列定向红外对抗系统（DIRCM）装备阿联酋A330加油机

阿联酋为其A330加油机配备以色列DIRCM系统，该协议标志着以色列首次向阿拉伯国家转让此类敏感技术。

Elbit Systems公司已收到阿联酋的订单，提供J-MUSIC定向红外对对抗（DIRCM）系统，以保护该国的空中客车A330多用途加油机运输（MRTT）机队。阿联酋于2013年从空中客车公司购买了三架此类飞机，最近又订购了两架将于2024年交付。作为与空中客车公司交易的一部分，现有飞机也将升级到与最新型相同的配置。Elbit Systems宣布的订单可能是该计划的一部分。

J-MUSIC是Elbit Systems开发的飞机自我保护能力的一部分。该系统包括导弹预警传感器和定向激光发射器，指向来袭的威胁，并发射强大的光信号，破坏导弹导引头，从而使它们偏离受保护的飞机。该系统自动且自主地运行 - 在交战期间不需要机组人员的参与。

产生对抗的双波段激光器被放置在超半球形圆顶中，以获得最大的覆盖范围。每个频段都是独立可编程的，整个系统都开放接受用户定义的干扰代码，以满足用户特定的要求和威胁。导弹预警系统还可以与针对雷达制导导弹的其他对策一起运行。开放式架构解决方案还可以集成其他导弹预警系统（MWS）以满足客户要求。

MMF机组人员检查其A330 MRTT上的新自我保护系统。

J-MUSIC 光纤激光器 DIRCM 将成为保护德国 A400M Atlas 运输机的自我保护套件的一部分。

迄今为止，Elbit Systems公司的 DIRCM和电子战（EW）自我保护系统已累计使用超过350，000个飞行小时，并安装在超过25种类型的飞机上。

基于开放式架构设计，J-MUSIC支持多种飞机类型，包括单炮塔和多炮塔配置，包括德国的A400飞机和CH-53直升机，北约的MRTT A330机队，葡萄牙的KC390飞机，以色列所有商用飞机客机的机队以及国家元首和VIP客户。

阿联酋计划到2024年将其现有的三架A-330 MRTT升级到最新配置。

A330 MRTT的整合由Elbit Systems公司，空中客车公司和北约联合采购组织（OCCAR）以及北约支持机构（NSPA）完成，作为与北约多国加油机舰队（MMF）部署飞机的一部分。在这些飞行测试中，J-Music DIRCM 系统展示了完美的功能。它展示了在进行一系列飞行演习时击败在A330 MRTT飞机上模拟的多种威胁类型的能力。集成飞行测试还确定，J-Music DIRCM系统可以同时处理威胁场景，并克服来自多个范围和不同高度的正面，尾随和侧面威胁。MMF预计将于本月宣布初步运营能力，到2024年达到9架飞机的总容量，每年支持1，200飞行小时。该飞机携带111吨燃料，最大流量为每分钟2，200升，吊杆，软管和通风机构支持所有北约飞机，包括F-16，F-35，C-17，台风，鹰狮和龙卷风。

MRTT已获得全球用户的极大赞赏，已交付49架飞机，订购19架。该飞机由澳大利亚，新加坡，韩国，沙特阿拉伯，阿联酋和法国的空军运营。在英国，空中加油机服务公司租赁了14架飞机，为皇家空军的训练和作战活动提供服务。西班牙订购了三架飞机，埃及最近要求购买两架飞机。印度和美国也是潜在客户。

在荷兰埃因霍温与北约MFF一起运营的九架空中客车A330 MRT中的第一架。照片：空中客车公司

本文来源 网电空间战

系列回顾

⊙ 秦安：五核国家联合声明——打不得、不扩散、防意外、无核化，有“三心二意”

⊙ 秦安：新年伊始，台岛传来三个重要消息，还有俄专家对中美俄博弈的研判

⊙ 《网络十八掌》之第四掌：网络突围，提升数字素养，走出网络陷阱

——END——